在黄瑞玲看来，崔康疫情后个性化、崔康定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

熙亚小组海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，冠目但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，冠目工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

4月12日，晋级九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，晋级Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于线下开店计划，线巨高禄峰对《华夏时报》记者表示，线巨九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。对于2024年以及更长远的下一个十年，作战战高禄峰当天还表示，作战战公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

而对于时下炽热的造车，大挑他也回应称，大挑汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，崔康除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，崔康几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

但有些时候却是肥尾分布的，熙亚小组这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，冠目该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：冠目蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。事实上，晋级电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，晋级当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

摘要：线巨每36秒生产一辆智能电动两轮车、线巨每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，作战战达到6000家。

如果抓住了中国6000万台的规模，大挑再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在谈到对上述业务的增长预期时，崔康高禄峰预计，崔康全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。